Yamaha XTZ 750 Super Ténéré (1989-1995)
Det här var egentligen den första superoffroadaren. Det var första motorcykeln som gick att köra nära 200 på grusväg med, en adrenalinkick som inte
Det här var egentligen den första superoffroadaren. Det var första motorcykeln som gick att köra nära 200 på grusväg med, en adrenalinkick som inte
För den som tycker att alla customhojar är stöpta i samma form, kan vi bara peka på Yamaha XVS Drag Star. Visst följer den
Körställningen och den relativt höga komforten är ett av modellernas starkaste kort och det är inte utan anledning som många XT 660 lever sina liv
En modell som kompletterar den vardagspraktiska basmodelllen XT 660 R och X. Yamaha Ténéré har funnits med i tillverkarens modellprogram ända sedan 1983 och alltid varit
Expeditionsmaskinen Ténéré med 600-motorn (1983-90) utvecklades till 1986 med en helinkapsling som gjorde motorn mycket värmekänslig. När det var dags för en ordentlig uppdatering
Motorn uppges ge 133 hästkrafter som mest, då med trycksatt luftburk (Ram Air), och 127 hästar utan. Motorn har bantats och kolvarna har blivit
Rent tekniskt sett var den här maskinen en Thundercat och marknadstekniskt skulle den ta upp kampen med Suzuki 600 Bandit. Motorn är den från
Yamaha YZF-R6 introducerades 1999 som efterträdare till YZF Thundercat, men höjde ordentligt ribban i klassen. Motorn är en rak fyra med dubbla överliggande kamaxlar och
Detta är modellen som ska ta över arvet från Fazer-serien (FZ6), tidernas mest sålda motorcykel i Norge och även enormt populär i Sverige. Nya
Med Thundercat ville Yamaha, trots modellens sportiga yttre, rikta sig till en lite annorlunda kundkategori, sportiga landsvägsmotorcyklister. Roadracinglooken hade tonats ner och målgruppen skulle