22 december, 2024
Aprilia är, tillsammans med Ducati, ensamma om att fokusera på V-twin-motorer i den nakna mellanklassen. Där Ducati har gått åt det mer lekfulla hållet med chassimått är Shiver mer moderat konstruerad. Rent tekniskt är dock nivån hög med en avancerad motor. Ett resultat är att mappningen med en knapptryckningen kan ställas om i tre lägen: Sport, Touring och Rain. I Sport-läget blir det något ryckigt i stadstrafik och på låga varv, men då är det bara att byta. Lägena gör verkligen skillnad och man kan fråga sig varför inte alla moderna motorcyklar har liknande system. Motorn är annars en trevlig bekantskap som känns väl lämpad för nybörjare. Karaktären är underhållande och ljudet ur ljuddämparna är helt rätt. Jämfört med konkurrenterna hänger den inte riktigt med då effekten inte är lika hög.
