Här har BMW hämtat kraftkällan från S 1000 R. Det innebär att det är en motor som från början är byggd för racing. I XR-utförande har den dock 30 färre hästkrafter.
När vi mäter de faktiska värdet på bakhjulet i bromsbänk på Stockholms MC-varuhus får vi fram maximala 160,15 hästkrafter vid 10 800 varv. Vridet landar på 112,37 newtonmeter vid 9 200 varv.
Det här och mycket mer hittar du i Bikes utförliga och roliga test! Vill du bli prenumerant kan du teckna dig här för ett förmånlig erbjudande så att du inte missar de kommande utgåvorna av Bike.