22 december, 2024
Med en helt ny ram och design av motor har Kawasaki äntligen släppt sargen och kommit in i matchen. Inte en skruv finns kvar av gamla ZX-9R, däremot känner vi igen bitar av nya ZX-6R. Bland annat är bromsoken mellan de två modellerna identiska. ZX-10R har dock vågformade skivor.
Direkt slås föraren av hur liten och kompakt ZX-10R är. Det är faktiskt att frontarean är snäppet mindre än för 600-kubikaren och även när det gäller bredden är det inte någon större skillnad.
Genom att lägga generatorn bakom cylinderraden och ramen ovanför motorn har ingenjörerna skapat en mycket smal motorcykel.
Mer om körningen hittar du i Bike 3 som finns i handeln den 3 februari.
