21 november, 2024
Den största skillnaden är lyktan som ser ut att vara från KTM 390 Duke. Det kan dock vara så att KTM har utrustat testcykeln med delar som inte kommer på den färdiga modellen för att inte avslöja något.
Inte lika förvånande är att avgassystemet byts ut. Prototypen från EICMA förra året hade ett unikt Akrapovic-system. Produktionsversionen har fått ett mer diskret och enklare system.
När Bike var på lanseringen av Duke 390 berättade en ansvarig för KTM:s gatcyklar att bland annat ram, fälgar och tank kommer vara likadana som på prototypen. Det bekräftas av bilderna, som dock inte har samma slående lackering.
Instrumenteringen verkar vara samma som på 1190 Adventure.
Läs vår provkörning av Duke 390 och vårt snack med KTM kring Super Duke 1290 i Bike nummer 6, ute den 8:e maj.
Kommentera: Vad tycker du om 1290 Super Duke?
