Den nya enheten riktar sig särskilt till de motorcyklar med små motorer som finns i stora volymer i Asien, Afrika och Sydamerika. Tekniken är relativt enkel och fungerar enbart på framhjulet men Continental hoppas att systemet implementeras och kan rädda liv. Till exempel dog 143 000 människor i trafikolyckor i Indien år 2011.
Produktionen förväntas dra igång i början av nästa år till flera mindre motorcyklar.