Fjädringsvägen fram har minskat till 220 millimeter och bakfjädringens rörelsefrihet har också minskat en smula till 165 millimeter.
En ny sadel ger fina justeringsmöjligheter, läge ett bjuder på 840 till 870 millimeter, det lägsta ger 800 till 825.
Bromshandtaget går nu att justera i fem lägen, kopplingshandtaget i fyra.
Modellen tros rulla ut från fabrik i Tyskland redan i slutet av mars, när den kommer till Sverige är ännu okänt men inom en relativt snar framtid torde inte vara allt för osannolikt.