BMW är ett av de ledande företagen inom kolfiberteknik, speciellt när det kommer till att introducera den för massproducering. Nu verkar det som att BMW gör sig redo för en ny era av motorcykelramar, helt tillverkade av kolfiber. De har tagit patent för två konstruktioner, en boxram och en fackverksram.
Den första skulle vara ett givet alternativ för sportmodeller som S1000RR, medan fackverksramen är billigare och mer flexibel och därmed passar enklare streetmodeller. Den största fördelen mot stål och aluminium är så klart vikt. Ser man till flygplan kan en kolfiberkomponent bli upp till 40 procent lättare än motsvarigheten i metall. Sen kommer det givetvis också skilja i ramens karaktär.
MCN har skrivit en intressant artikel om tekniken bakom patentet och påpekar att BMW kommer tillverka 100 000 bilar med kolfiberkonstruktion under 2016. Kapaciteten finns alltså.