27 december, 2024
Dean Reynolds, mannen bakom Reynolds Engineering, har tidigare jobbat för BSB-, WSBK-, Moto2- och MotoGP-team. De senaste två åren har han dock jobbat med att ta fram DR Moto, en motorcykel som byggdes för att platsa på startplattan i roadracingens snabbaste klasser.
Motorn är i grunden från Yamaha R1 men trimmad till 200 bakhjulshästar och kopplad till en tätstegad Nova-växellåda. Aluminiumramen är specialbyggd för DR Moto och Kenny Roberts tidigare tekniker har ansvarat för chassit. Kåporna är av kolfiber, de 16,5 tum stora fälgarna av smidd magnesium och bromsskivorna av kolfiber. Framgaffeln är en Öhlins FG 386 CRT och bakhjulet dämpas av en TTX36 från det svenska företaget.
Om inte det duger kan Dean Reynolds bygga i stort sett helt efter önskemål. Det kräver dock att kunden har råd med grundpriset på en dryg miljon kronor.
