23 november, 2024
I nummer 9/10 av Bike skrev vi om Suzukis flaggskepp, GSX-R1000, och visade en datamanipulerad bild av den nya värstingen. Nu kan vi som en av världens första tidningar visa upp rykande heta bilder på GSX-R1000 2005.
Slagvolymen har ökat från 988 till 999 kubikcentimeter. Vidare noterar vi att de mindre spjällhusen (42mm) har ersatts av fyra stycken 44 millimeter stora spjällhus. Styrvinkeln är liksom hjulbasen aningen reducerad. Även sadelhöjden (810 mm) är lägre än tidigare (830 mm).
Här är några rykande heta data om GSX-R1000 2005:
Slagvolym: 999 cc
Borrrning/slag: 73,4/59,0 mm
Bränsleförsörjning: Elektronisk bränsleinsprutning, 44 mm spjällhus
Växlar: 6
Ram: Boxram av aluminium
Styrvinkel: 23,8 grader
Försprång: 96 mm
Fjädring fram: Inverterad teleskopgaffel, fullt justerbar
Fjädring bak: Enkeldämpare med progressivt länkage. Fullt justerbar
Bromsar fram: Två 310 mm, fyrkolvsok (radial)
Bromsar bak: 220 mm, tvåkolvsok
Däck fram: 120/70-17
Däck bak: 190/50-17
Bränsletank: 18 liter
Längd: 2030 mm
Hjulbas: 1405 mm
Sadelhöjd: 810 mm
Uppgiven torrvikt: 166 kg
