Motorn i det nya konceptet är den nyutvecklade radtvåan som sitter i F 750 GS och F 850 GS. Nytt för den är en vevtappsförskjutning som gör att twinnen får en motorgång likt en V-motors.
BMW:s chefsdesigner Edgar Heinrich vill på det här sättet visa att utveckling inte alltid handlar om större, starkare och snabbare. Istället handlar det om utseende, känslor, tillräckligt med effekt, smidighet och äventyrskänsla. Man har dessutom byggt in en hel rad praktiska element, som väskor i bakdelen, halvkåpa med högt kåpglas, avspänd körställning och lång fjädringsväg.
För passagerarkörning kan den bakre delen modifieras, väskorna säkras på plats med hjälp av elektromagneter. Designstudien avrundas med en speciell effektlack och frästa aluminiumdetaljer och LED-ljus.