22 december, 2024
En mäktig 1050-kubikstrea sitter som kraftverk i britternas helt nya allroadmodell.
– Det handlar mer om att vara med på allt och ändå sticka ut från mängden. Men hög markfrigång och hasplåtar gör ändå att dåliga vägar snarare är glädjeämnen än orosmoment, säger Krister Åkerblom på Triumph Motorcycles till pressinformation.com.
Modellen marknadsförs nu av Triumph med just sina allroundegenskaper som huvudargument.
Nya Tiger är en motorcykel som både har attityd och touringkapacitet och samtidigt som den bör lämpa sig väl i tät stadstrafik, tack vare sin höga sittställning.
Designen är betydligt vassare än tidigare med sina skarpare linjer och motorn är traditionsenligt en rak trea vilken morrar fint vid gaspådrag. Den nya motorn är på 1050 kubik och är utvecklad från bushojen Speed Triples motor. I Tigers utförande har den dock fått mer vridmoment över hela registret och en högre slutväxel.
Triumph uppger att även chassit är helt nytt samt att alla nyheter till trots ska Tiger vara den lättaste hojen i klassen.
Nya Tiger kommer att finnas på marknaden innan årets utgång och premiärvisningen sker på Intermot i Köln den 10 oktober.
