Honda menar att målet har varit att kombinera det bästa från både ABS och CBS för att få ut alla fördelar även på en sporthoj. Därför har alla särskilda parametrar som till exempel kort hjulbas tagits i beräkning. Systemet fokuserar på att ge föraren full kontroll och ska inte störa vid aktiv körning samtidigt som kontrollbarheten ökar, enligt Honda.
Delarna är fler men mindre än i tidigare uppbyggnader. Bromsningen sker ”by wire”. Vid bromshandtaget och -pedalen sitter sensorer som känner av trycket. En ”ABS-modulator” ska säkra sent och mjukt ingripande.