HFT, human friendly transmission, är namnet på Hondas nya hydraulisk-mekaniska automatlåda för motorcyklar. Den kompakta och oändligt variabla lådan ska enligt Honda klara av ett flertal funktioner från ett enda skaft, start, kraftöverföring och växling.
Systemet består av en oljepump som omvandlar motorkraften till hydraultryck, trycket omvandlas sedan till en utgående kraft av en oljemotor. Automatlådan ska för sin typ ha världens första låsningsfunktion för minskad bränsleförbrukning.
Lådan kommer med tre olika lägen, D för vanlig körning, S för sportigare och så finns möjligheten att själv välja växel för att få den manuella känslan.
Aprilia har automat i Mana, Honda presenterar nu sin variant, är kopplingshandtagen på väg bort på brukshojar, vad tror ni?