21 november, 2024
Kawasaki har inte släppt någon specifikation eller information utöver bilden ovan. Den kompressormatade motorn ska ha effekt som en konventionell motor på 1400 kubik men vara lika stor som en tusenkubikare, enligt MCN.
Kawasaki hävdar att det är den första kompressormatade motorn från en motorcykeltillverkare. Märket ska ha använt sin erfarenhet från gasturbiner när de tog fram motorn.
På bilmarknaden har det länge funnit en växande trend med små turbomatade motorer. De japanska motorcykeltillverkarna verkar börja anamma det, Suzuki visade ett turbomatat koncept inför TMS och flera tillverkare har ryktats arbeta med det. Kawasaki går sin egen väg med kompressor och kanske är det en glimt om framtiden för ZZR1400.
