24 november, 2024
Kawasaki Z1000 kommer som en helt ny modell 2010. Tillverkaren säger sig ha fokuserat på att den nya modellen ska vara så underhållande som möjligt – på allmän väg, och inte stirrat sig blinda på prestandasiffror.
Hela modellen är nyutvecklad, och i det nya chassit tar en ny motor på 1043 kubik plats. Enligt ännu ej bekräftade uppgifter ska den nya motorn utveckla 138 hästkrafter vid 9600 varv och ha ett maximalt vridmoment på 110Nm vid 7800 varv. Den körklara vikten ska vara 218/221 kilo för modellen med ABS.
Missa inte länken till vårat bildspecial längst ner!
ZX-10R får en ansiktslyftning till 2010 för att mer likna småsyskonet ZX-6R som kom med en helt ny design när den presterades förra året. Växlingsmekanismen är uppdaterad för smidigare växlingar, Öhlinsstyrdämparen är uppdaterad och ljuddämparen har fått ett nytt ”lättare” utseende. Effekten på 200 hästkrafter med trycksatt luftburk är oförändrad.
Missa inte länken till vårat bildspecial längst ner!
Den stora touringmodellen GTR1400 får tractioncontrol, kombinerat ABS-system, elektroniskt justerbar ruta och ”ECO mode”, som ska minska bensinförbrukningen.
Kusinen till ER-6 – Versys erhåller samma ansiktslyftning som dess kåplösa släkting fick redan förra året. De nya kåporna ska ge föraren bättre vindskydd, passagerarkomforten ska ha förbättrats och det ska finnas fler originalanpassade touringtillbehör att välja bland.
2010 bjuder även på nyheter för alla 16-åringar. Två nya 125-kubikare, supermotarden D-Tracker och offroadversionen KLX125, båda med fyrtakt och 12 hästkrafter, kommer till bästa år.
Vad tycker ni om Kawasakis nyheter till 2010?
