Första delen av bygget presenterades i Bike nummer 6 och nästa del kommer i Bike 7.
Delarna för att rädda den kraschade hojen kostade i den första artikeln bara drygt 8 000 kronor medan prislappen för att rädda hela hojen skulle ha kostat 82 000 kronor. Nu med toppkåpa och lack drar det iväg en aning men det är ändå ett superbudgetbygge.
Nu vill vi höra vad just du tycker om det här bygget. Kommentera nedan nu!