R-modellerna distanseras nu tydligare än tidigare. Skillnaderna mellan 690 Enduro och R-versionen ligger visserligen mycket i detaljerna, exempelvis är lyktkåpan mindre och av reptålig plast och framskärmen omdesignad men allt är gjort för ännu mer seriös avsideskörning. Fjädringsvägen är längre och körbarheten uppges vara bättre, något de grövre däcken hjälper till med. Det mest synliga är annars den orangea ramen och färgsättningen som liknar den på 990 Supermoto R som nyligen visades.
Effekten anges till 63 hästkrafter, samma som för vanliga Enduro men motorn ska vara bensinsnålare och ge mindre utsläpp. Den körklara vikten på 138,5 kilo är också densamma som 690 Enduro.