Än så länge har KTM Zero Emission visats som en prototyp och vi har vant oss vid att inte lägga allt för stora förväntningar på att elmotorcyklar ska börja produceras. Vi kanske har anledning att tänka om då KTM har meddelat att de planerar att börja massproducera modellen redan nästa år.
KTM Zero Emission drivs av elmotor på cirka 10 hästkrafter och har ett vridmoment på 12 newtonmeter, under kortare stunder ska motorn kunna leverera 30-40 hästkrafter och 40 newtonmeter.
Batteripaketet, som ska klara uppemot 1000 laddningar, sitter där bensintanken annars huserar och ska ge kraft nog att ge 40 minuters drift. Vikten uppges till 90 kilo vilket är 7 kilo mindre än KTM 125 EXC som har förbränningsmotor.
Skulle ni byta ut den rykande tvåtaktaren mot ett svagt sus när ni far fram i endurospåret?