Kawasaki har precis tillkännagjort att 2019 års H2-modell presterar hela 231 hästkrafter. Även bromsarna, instrumenteringen och designen är uppdaterade.
De 31 extra hästarna är inte den enda nyheten på nästa års Kawasaki H2. Marknadens enda kompressormatade Hypersport får en uppdaterad instrumentering som känns igen från årets H2 SX SE, som också har fått bluetooth-koppling som tillägg. Frambromsen har fått Brembos senaste ”Stylema”-bromsok, som ska ge bättre bromsverkan och ge bättre kylning till bromsbeläggen och bromsvätskan. Maskinen rullar på Bridgestones RS11-däck, så greppet lär inte bli ett problem trots den ökade effekten. Trots det femton procent högre effektuttaget ska bensinförbrukningen inte öka jämfört med föregående modell.