Alla emblem saknas men det här är definitivt en Triumph. Föraren har skinnställ från Triumph och nummerskylten visar att cykeln är registrerad som en Triumph och härstammar från Hinckley, där Triumphs fabrik ligger.
Motorn lär vara en helt ny konstruktion som så småningom kommer att ersätta även 1050-kubikaren som kan spåras tillbaka till år 1997 och T595 Daytona.
Motorn ska enligt Motorcycle News även dyka upp i en ny stor Tiger, en hoj som blir en direkt konkurrent till BMW R1200GS. Cylindervolymen är inte känd, men med rivaler som Kawasaki 1400GTR och BMW K1300GT blir den sannolikt på minst 1200 kubik.