Visst känns de grundläggande anletsdragen hos Z1000 känns igen, men stort som smått har nu gjorts ännu elakare. Motorn, som tidigare kom från pensionerade ZX-9R, har nu, enligt icke konfirmerade uppgifter, hämtats från supersportiga ZX-10R. Vi väntar oss en toppeffekt kring 150 hästar. Kawasaki är dock förtegna och talar istället om ett ökat vridmoment vid låga och medelhöga varvtal. En tydlig förändring är att bromsarna har försetts med radiellt monterade ok och spektakulärt formgivna skivor. Kawa meddelar att ABS finns som tillval.