Den andra generationen av Suzukis 800-kubiks prototyp gick under kodnamnet XRG1. Självklart har förbättrad acceleration eftersträvats tillsammans med bättre aerodynamik och chassiförbättringar.
Vad Suzukis ingenjörer säger sig ha åstadkommit är framförallt lägre bränsleförbrukning genom det uppdaterade motorstyrningssystemet från Mitsubishi.
Den nionde mars går årets första MotoGP-race på Qatar, mitt i natten. De första testen i bäckmörker kommer att hållas den 28- till 29-februari.
Hur tror du det kommer att gå för Suzuki i år?