Den nya SuperDuken kommer med en LC8-motor borrad till 1290 kubik, ride-by-wire, ny ram och sving samt WP-dämpare. Den första officiella visningen sker på EICMA imorgon.
Baserat på vad vi lyckas urskilja kommer Superduke behålla mycket av sina tidigare teman, aggresiva linjer och den traditionella KTM/Kiska-designen. Fram hittar vi en stor triangulär lykta och bak en ram som står aggresivt uppåt.
Motorn är samma som används i RC8 och 1190 Adventure och som nu har pressats till över 1200 kubik.
Kommentera: Vad tycker du?