Triumph ger Tiger en annan profil som en sportig tourer som är lite högre. Därmed suddas alla ambitioner om grusvägar ut, en plats som den nya äventyrshojen på 1200 kubik som presenteras i november kommer fylla.
Fjädringen är till 2012 års modell 27 procent styvare och styret, som nu är av anodiserad aluminium i stället för stål, sänks två centimeter. Dekalerna får samma översyn som Speed och Street Triple. Flera detaljer, såsom bromsok och ljuddämpare, blir också matta i stället för glansiga. Motormässigt är modellen oförändrad.