27 december, 2024
Kawasaki hade redan presenterat ZZR 1400 och ER-6 så Kawasaki Versys 1000 spelade huvudrollen under Kawasakis pressvisning i Milano i dag. Precis som lillebror har också Versys 1000 sitt huvudfokus på landsvägen men tackar troligen inte nej till lättare utflykter på grusvägar. Hjulen är 17 tum stora både fram och bak.
Motormässigt handlar det om en radfyra på 1000 kubik och 118 hästkrafter. Toppeffekten har inte prioriterats lika mycket som ett starkt mellanregister. Motorcykelhistorien är emellertid inte proppfull av framgångssagor när det gäller 1000 kubiks radfyror i adventure-klassen. Kawasaki har helt klart gått sin egen väg jämfört med konkurrenterna.
Väsentliga detaljer, enligt Kawasaki:
– Lång fjäringsväg fram och bak tillåter sportig körning under varierande förhållande.
– Upprätt och komfortabel körställning ger föraren god kontroll.
– Sportig och lättstyrd på grund av lätt dubbelrörsram i aluminium.
– 1043 kubik radfyra med kraft i hela registret.
– Justerbar ruta.
– Funktionell och robust kåpa ger gott vindskydd.
– Klarar långa etapper med 21,5 liters bensintank.
– KTRC (Kawasaki TRaction Control) med tre läger för de flesta förhållanden.
– Power Mode, Full Power och Low Power (ca 75% av full effekt)
– Senaste ABS är standard
– Robust bakram designad för last
– 17-tumshjul: ideellt för sportig körning
Priset i Sverige blir 126 900 kronor.
