Den Empulse RR hoj som Victory tänker ställa upp med årets upplaga av Pikes Peak, vid sidan av bensindrivna Project 156, är samma motorcykel som Lee Johnstons tävlade med i Isle Of Man TT:s klass för elektriska hojar.
Den har dock byggts om med fimpade kåpor och ett helt styre istället för clipons. Det är troligtvis på grund av de nya reglerna för i år som förbjuder motorcyklar med clipons från att ställa upp i tävlingen. Enligt uppgifterna i den här videon kommer den eldrivna hojen leverera cirka 260 newtonmeter i omdelbart vrid, en styrka i de långsammare kurvorna i backtävlingen.
Motorcykeln ska köras av samma förare som tvingades bryta med Project 156 förra året, tidningen Cycleworlds testredaktör Don Canet.
Project 156 kommer även att finnas med i årets Pikes Peak-tävling men då framförd av racerföraren Jeremy Toye. Han är en erfaren deltagare i den anrika backtävlingen och 2014 satte han bästa tiden i tyngsta klassen för motorcyklar.
I år är det 100 år sedan backtävlingen Pikes Peak kördes för första gången.