22 december, 2024
Få hojar har ett så kaxigt rykte som Yamahas dragbikeinspirerade modell V-Max. Presenterad på åttiotalet och en av de första som med gott samvete kunde kalla sig för muskelmaskin erhäll V-Max snabbt kultstatus. Konceptet som visas i en undanskymd monter på Parismässan delar samma cylinderkonfiguration (V4) som sin föregångare, vilket även gäller de böljande linjerna över bakhjulet.
De karakteristiska luftintagen i tankens framkant är frästa ur aluminium och hela skapelsen andas streetrace. Hjulen är gjutna ekervarianter, till skillnad från föregångarens ”discfälgar”.
Några direka uppgifter om tillverkningsstart eller hur långt projektet har gått är svårt att få fram. Förhoppningsvis får vi se någonting som kommer att kunna ge Suzuki B-King en match inom kort.
Vad tycker du om modellen? Kommentera här nedan! Läs mer om nyheterna i Paris i Bike nummer 10, ute den 9 oktober
